Egy Lamborghinit tesztelt két mérnök az écsi Rába-ringen kedden délután, az autó kisodródott. A vezető meghalt, mellette ülő kollégája könnyebb sérülést szenvedett – írja a Kisalföld. A lap úgy tudja, hogy a sofőr néhány napja kötött házasságot és nászútra készült.
Valójában a szívómotoros példány sem teljesen gyári kivitel, hiszen 650 lóerőt mozgósít, de a turbós 900 tagú ménesével szemben így sincs sok esélye.
Rendesen megforgatták a kavicsos talajon, a motorban pörgött a 8000-es fordulat.
Saját, szeptemberben felállított rekordját döntötte meg az Underground Racing nevű amerikai tuningműhely. Az általuk felturbózott Lamborghini Huracanra az autó szó már nem is jó kifejezés.
A Lamborghini közzétette legújabb bikájához, a Huracan LP 610-4 Spyderhez készült első reklámját. Mint egy epikus hősköltemény.
Javában tesztelik a Lamborghininél az évről évre egyre izgalmasabb GT3-as géposztályba szánt Huracant. Azt egyelőre nem tudni, hogy mire lesz képes a konkurencia ellen, az viszont biztos, hogy a hangja rendkívül ütős…
Még könnyebb, erősebb és extrémebb Huracan készül a Lamborghininél: a Sant’Agata Bolognese-i gyártó egyelőre titkolózik, ám a márka tesztpilótája kikotyogta, hogy milyen újdonsággal készülnek előrukkolni.
Számos élvezetet tud kínálni egy Lamborghini Huracan: a sofőr élvezheti a száguldást, csajozhat a különleges sportkocsival és még a haverjának is okozhat kellemes perceket. Például úgy, hogy besegít neki a járgánnyal a snowboardozásban.
A luxusautók tuningolására szakosodott Mansory vállalat nem éppen a visszafogott átalakításairól híres, ennek megfelelően a legfrissebb munkájukkal sem hazudtolták meg önmagukat.
A Huracan versenyváltozatában 5,2 literes V10-es blokk dolgozik, hatfokozatú szekvenciális váltóval és versenykuplunggal szerelve.
Lám, hazánkból is el lehet jutni a világhírig: ehhez semmi mást nem kell csinálni, mint 336 kilométer/órás sebességgel hazavágni egy méregdrága Lamborghini Huracant…
